Die Touska brennt, der Ölpreis steigt, und niemand weiß, ob noch verhandelt wird

Kumzar/Islamabad – Die USS Spruance feuert drei Schüsse in den Maschinenraum eines iranischen Frachters.

Vorher, sechs Stunden lang, hatte die US-Marine die Touska gewarnt, ein iranisches Frachtschiff unter iranischer Flagge, beladen in Malaysia, auf dem Weg nach Bandar Abbas. Die Touska reagierte nicht. Also kam der letzte Funkspruch, gesprochen wie ein Countdown: Räumen Sie Ihren Maschinenraum, wir eröffnen das Feuer. Dann der Rauch. Dann die Übernahme. Die USA nennen das verhältnismäßig und professionell. Iran nennt es Piraterie und kündigt eine schnelle Antwort an.

Damit ist der Waffenstillstand, der am Mittwoch ausläuft, nicht nur unter Druck. Er ist kaum noch erkennbar. Irans Außenminister Abbas Araghchi sagt seinem pakistanischen Amtskollegen Ishaq Dar, Washington zeige schlechte Absichten und mangelnden Ernst in der Diplomatie. Die Forderungen und die Drohungen gegen iranische Schiffe und Häfen seien klare Zeichen dafür, dass die Amerikaner es nicht aufrichtig meinen. Irans Präsident Masoud Pezeshkian geht noch weiter und warnt im Telefonat mit Pakistans Premierminister, die amerikanischen Aktionen hätten das Misstrauen in Teheran so weit getrieben, dass man befürchte, Washington werde die Diplomatie ein weiteres Mal verraten, wie schon zuvor. Iranische Staatsmedien berichten am Sonntag, ohne offizielle Quellen zu nennen, dass die geplante zweite Verhandlungsrunde in Islamabad möglicherweise nicht stattfinden wird. Von iranischer Seite gibt es keine Reaktion auf Trumps Ankündigung neuer Gespräche.

Und dann spricht Irans erster Vizepräsident Mohammad Reza Aref aus, was bisher zwischen den Zeilen stand. Auf X schreibt er, die globalen Treibstoffpreise könnten sich nur stabilisieren, wenn der wirtschaftliche und militärische Druck auf iranische Ölexporte aufhöre. Man könne nicht Irans Ölexporte einschränken und gleichzeitig kostenlose Sicherheit für andere erwarten. Die Wahl sei klar: entweder ein freier Ölmarkt für alle oder das Risiko erheblicher Kosten für jeden. Ein Satz, der weniger nach Diplomatie klingt als nach einer Rechnung, die Teheran der Welt auf den Tisch legt. Wer uns den Hahn zudreht, zahlt mit.

Die USS Abraham Lincoln (CVN-72) durchquert das Arabische Meer, während die Vereinigten Staaten die iranischen Häfen und die Küstenlinie blockieren. Mehr als 10.000 amerikanische Soldaten, über 12 Schiffe und mehr als 100 Flugzeuge setzen die Blockade in den regionalen Gewässern durch und stellen sicher, dass kein Schiff die Anordnung von Herrn Trump verletzt.

Gleichzeitig steigt der Ölpreis in einer Geschwindigkeit, die zeigt, wie dünn das Vertrauen geworden ist. US-Rohöl springt um 6,4 Prozent auf 87,88 Dollar pro Barrel. Brent klettert um 6,5 Prozent auf 96,25 Dollar. Am Freitag waren die Preise noch um mehr als neun Prozent gefallen, nachdem Irans Außenminister erklärt hatte, die Straße von Hormus sei wieder offen für Handelsschiffe. Zwei Tage Hoffnung, dann der Absturz zurück in die Wirklichkeit. Der Markt reagiert nicht mehr auf Worte. Er reagiert auf Schüsse. Und Arefs Aussage dürfte dafür sorgen, dass er am Montag weiter steigt.

Und es bleibt nicht bei der Touska. Trump selbst schreibt auf Truth Social, Iran habe im Bereich der Meerenge auf Schiffe gefeuert, darunter ein französisches und ein britisches. Die französische Reederei CMA CGM bestätigt, dass eines ihrer Schiffe, die CMA CGM Everglade, Ziel von Warnschüssen wurde. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation IMO bestätigt den Vorfall und verortet ihn nördlich von Kumzar im Oman – das Containerschiff wurde beschädigt, Verletzte gab es keine, Verschmutzung ebenfalls nicht.

Seit dem ersten März zählt die IMO vierundzwanzig Zwischenfälle in der Straße von Hormus und im gesamten Nahen Osten. Dass vor Kumzar geschossen wurde, bestreitet niemand.

Aber was genau passiert ist, wie es dazu kam und was danach folgte, darüber schweigen alle. Frankreichs Außenministerium sagt, man habe keine Informationen zu teilen. CMA CGM lehnt weitere Angaben ab. Der Vorfall ist bestätigt, die Umstände bleiben unter Verschluss – als wäre schon die Wahrheit über einen Warnschuss vor der omanischen Küste zu gefährlich, um sie auszusprechen. Aus dem Funkspruch lässt sich ein Angriff auf das französische Schiff ableiten.

Unsere Recherchen zu diesem Fall sind noch nicht abgeschlossen.

Amerikas Energieminister Chris Wright wird gefragt, wann der Benzinpreis wieder unter drei Dollar pro Gallone fallen könnte. Seine Antwort: vielleicht nächstes Jahr. Aber die Preise hätten ihren Höhepunkt vermutlich erreicht. Ein Satz, den man sich merken sollte, weil er in einer Woche entweder vergessen oder zitiert werden wird, je nachdem, ob die Touska der letzte Zwischenfall war oder der erste einer neuen Reihe.

Am Rand dieses Tages, fast unbemerkt, tauchen Bilder auf, die einen israelischen Soldaten im Südlibanon zeigen, wie er mit einem Vorschlaghammer eine Jesusstatue zertrümmert. Die israelische Armee bestätigt die Aufnahme und sagt, das Verhalten sei unvereinbar mit den Werten, die man von seinen Soldaten erwarte. Eine Untersuchung laufe. Im selben Südlibanon, in dem israelische Truppen weiterhin einen kilometertiefen Streifen besetzen, meldet die Armee, einen Kämpfer getötet zu haben, der eine Linie überschritten habe. Eine Karte wird veröffentlicht, die zeigt, wo israelische Kräfte bleiben werden – fünf Divisionen, ein Streifen Land, der Dutzende libanesische Dörfer umfasst, die größtenteils zerstört sind. Dazu eine Marinepräsenz vor der Küste. Der Waffenstillstand hält, aber er hält wie ein Seil, an dem von beiden Seiten gezogen wird.

Und in Israel selbst beantragt Benjamin Netanjahu erneut eine Verschiebung seiner Aussage im laufenden Korruptionsprozess. Sicherheitsgründe, wie schon bei jedem vorherigen Antrag seit 2024. Die Staatsanwaltschaft lehnt ab. Ein Premierminister, der gleichzeitig Krieg führt und vor Gericht steht und bei beidem versucht, Zeit zu gewinnen, die er nicht hat.

Islamabad bereitet sich vor: Die Stadtverwaltung von Islamabad hat am 19. April 2026 angeordnet, dass der Zugang zur sogenannten „Red Zone“ (Regierungs- und Sicherheitsbereich) am 20. April vollständig gesperrt bleibt. Alle dort ansässigen Behörden, Büros und Schulen – sowohl staatlich als auch privat – werden aufgefordert, an diesem Tag nach Möglichkeit im Homeoffice zu arbeiten, um Störungen zu vermeiden. Die Mitteilung wurde an zahlreiche staatliche Stellen, Sicherheitsbehörden und Medien weitergeleitet, damit die Maßnahme breit bekannt gemacht wird.

Es bleibt abzuwarten, ob die Gespräche stattfinden.

Der Tag endet ohne Klarheit und ohne Richtung. Die Touska liegt unter amerikanischer Kontrolle irgendwo im Golf von Oman. Iran hat seine Antwort angekündigt, aber noch nicht gegeben. Die Verhandlungen, die vielleicht morgen beginnen sollten, stehen auf einer Kippe, die schmaler ist als die Meerenge selbst. Und der Ölpreis, dieser unbestechliche Seismograph der Angst, zeigt nach oben, als wüsste er etwas, das die Diplomaten noch nicht zugeben wollen.

Fortsetzung folgt …