Heute in unseren Kurznachrichten:
➜ Trump schiebt seinem Vizepräsidenten JD Vance nach der verlorenen Kongresswahl die Jagd auf angebliche Verfehlungen in demokratisch regierten Städten zu. Acht Monate Krieg gegen Iran, eine verlorene Senatsmehrheit und plötzlich sollen andere die Schuldigen sein.
➜ Die legendäre SS United States liegt auf dem Meeresgrund. Einst das schnellste Passagierschiff des Atlantiks, wurde der 302 Meter lange Ozeanriese vor Florida versenkt und soll zum größten künstlichen Schiffswrack-Riff der Welt werden.
➜ In Moskau explodiert nach gerade einmal 200 Metern Fahrt der Geländewagen des früheren ukrainischen Regierungssprechers Sergej Saworotny. Der Fahrer erleidet schwerste Verletzungen, während die Ermittler nach den Verantwortlichen für die mutmaßliche Bombe unter dem Fahrersitz suchen.
➜ Trump will Kuba noch vor 2028 „erledigen“ und verweigert eine Absage an militärische Gewalt. Nach dem Krieg gegen Iran spricht der amerikanische Präsident bereits über das nächste Land, dessen Zukunft er offenbar persönlich bestimmen möchte.
➜ 218 Unterschriften zwingen das Repräsentantenhaus zu einer neuen Abstimmung über die Epstein-Akten. Mike Johnson beschimpft Thomas Massie als Aufmerksamkeitssüchtigen, kann aber auf die einfache Frage, ob er das Gesetz unterstützt, keine Antwort geben. Rund drei Millionen zurückgehaltene Dateien stehen weiter im Raum.
Trump weist Vance zurecht: Der Krieg kostet die Senatsmehrheit, jetzt sollen demokratische Städte herhalten
JD Vance hat Donald Trump eine Rechnung vorgelegt, die im Weißen Haus niemand bezahlen möchte. Acht Monate Krieg gegen Iran, wirtschaftliche Verwerfungen, eine vernichtende Niederlage bei den Zwischenwahlen. Der Vizepräsident machte den Krieg ausdrücklich für die Verluste der Republikaner verantwortlich. Wer den Verlust des Senats für die kommenden sechs Jahre für gerechtfertigt halte, solle das öffentlich vertreten, schrieb Vance nach dem 3. November. Trump antwortete am Donnerstag mit einer Anweisung. Sein Stellvertreter solle sich fortan mit „vollständiger und uneingeschränkter Aufmerksamkeit“ um Betrug und Kriminalität in demokratisch regierten Städten und Bundesstaaten kümmern.
„Wir brauchen keinen Deal mit Iran“, schrieb Trump. Diese Zeiten seien vorbei. Amerika habe Irans Geld, Hunderte Milliarden Dollar, und dessen Meerenge. Die Straße von Hormus erscheint in dieser Buchführung bereits als amerikanischer Besitz. Tatsächlich benötigen Tanker dort Geleitschutz durch die US-Marine. Und Vance, der im Sommer über eine kurzlebige Waffenruhe verhandelt hatte, soll nach Trumps Willen anderswo nach Schuldigen suchen.
Noch am Mittwochabend stand eine neue Gesprächsrunde mit einem hochrangigen iranischen Vertreter im Raum, die Vance erwog. Der frühere Gegner weitreichender amerikanischer Militäreinsätze hatte Trumps Krieg nur verhalten verteidigt. Nun belastet dessen Ausgang seine mögliche Präsidentschaftskandidatur 2028. Trump verweigerte in einem Fernsehinterview am Sonntag eine Festlegung auf einen Nachfolger. Vances Büro schwieg zur öffentlichen Zurechtweisung. Im Januar übernehmen die Demokraten den Kongress. Sie bereiten Untersuchungen zu Trumps Geschäften vor, während Korruption für viele Wähler zu den drängendsten Fragen gehörte. Trump weist seinen Vizepräsidenten ausgerechnet jetzt an, gegen mutmaßliche Verfehlungen in demokratisch regierten Gebieten vorzugehen. Das Weiße Haus bekräftigte auf Nachfrage lediglich seine Ablehnung weiterer Irangespräche.
Trump hält den Krieg militärisch für praktisch beendet und sieht bei der Vermittlung Katars Fortschritte. Eine Wiederaufnahme großflächiger Bombardierungen sei unwahrscheinlich. Zugleich versicherte er im Gespräch mit Hugh Hewitt, er werde bei einem Scheitern ohne Zögern erneut angreifen. Die amerikanischen Streitkräfte griffen zuletzt iranische Luftabwehrstellungen an. Der Öltransport durch Hormus erholt sich nach monatelanger Blockade, doch die Angriffe auf Schiffe nehmen zu. Die britische Seesicherheitsstelle UKMTO meldete zwei getroffene Tanker. Am Mittwoch konnte eine Besatzung nordwestlich von Ras al-Chaima unverletzt fliehen; nach einem Angriff am Dienstag im Persischen Golf benötigten mehrere Menschen medizinische Hilfe. Außenminister Marco Rubio verlangte bei Gesprächen der sieben führenden Industriestaaten in Paris Unterstützung für den Schutz der Schifffahrt. Vergeblich. Kämpfe der saudisch geführten Koalition mit den iranisch unterstützten Huthi gefährden zudem die Passage durch Bab al-Mandab.
Irans Parlamentspräsident und Chefunterhändler Mohammad Bagher Ghalibaf behauptet unterdessen, Washington habe Wladimir Putin um Vermittlung direkter Gespräche gebeten. Russland sei ein enger strategischer Partner. Generalmajor Mohsen Rezaei, Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrats, habe Putin die iranischen Forderungen übermittelt. Amerika müsse darauf antworten; Teheran sei für Verhandlungen ebenso bereit wie für weiteren Krieg. Das Weiße Haus beantwortete die Frage nach der angeblichen Bitte an Moskau nicht. Trump hat Vance seinen neuen Arbeitsauftrag erteilt. Vor Hormus bleibt die Marine auf Posten.
Das schnellste Schiff des Atlantiks liegt auf dem Meeresgrund: Die letzte Fahrt der SS United States
Um 21 Uhr verschwand am 11. November 2026 vor Floridas Küste ein Stück amerikanischer Seefahrtsgeschichte. Die SS United States, einst das schnellste Passagierschiff auf dem Atlantik, sank kontrolliert auf den Grund des Golfs von Mexiko. 74 Jahre nach ihrer Jungfernfahrt wurde der 302 Meter lange Ozeanriese versenkt, um als künstliches Riff weiterzubestehen. Ein Schiff, das für Geschwindigkeit gebaut worden war, benötigte für seine letzte Reise mehrere Stunden. Diesmal führte die Fahrt geradewegs nach unten.
1952 lief die SS United States in Newport News im Bundesstaat Virginia vom Stapel. Auf ihrer ersten Atlantiküberquerung stellte sie einen Geschwindigkeitsrekord auf, der für westwärts fahrende Passagierschiffe bis heute Bestand hat. Im Durchschnitt erreichte sie rund 66 Kilometer pro Stunde, obwohl ein schwerer Sturm die Überfahrt erschwerte. Weniger als vier Tage brauchte sie über den Atlantik. Grace Kelly und Elizabeth Taylor gehörten zu ihren Passagieren, ebenso amerikanische Präsidenten. Mit 302 Metern übertraf sie sogar die Titanic um 33 Meter. Mehr als 800 Mal überquerte das Schiff den Ozean.
1969 wurde der Dampfer außer Dienst gestellt. Seit 1996 lag er in Philadelphia, während Pläne für ein schwimmendes Museum scheiterten und die Jahre an seiner Substanz fraßen. Schließlich blieb die Wahl zwischen Verschrottung und einer zweiten Bestimmung unter Wasser. Für das Vorhaben wurden rund 13,5 Millionen Dollar veranschlagt. Aus einem einst luxuriösen Passagierschiff sollte das größte künstliche Schiffswrack-Riff der Welt werden.
Vor der Versenkung entfernten Arbeiter Schadstoffe und große Teile der Einrichtung. Sie reinigten Treibstofftanks, bauten mehr als 400 Bullaugen aus und schufen Öffnungen in den Decks. Sprengstoff kam ausdrücklich nicht zum Einsatz. Durch Ventile strömte Meerwasser in den Rumpf. Ursprünglich sollte das Schiff bereits am frühen Nachmittag sinken. Doch der Vorgang verzögerte sich, bis es gegen 21 Uhr endgültig unterging. In den letzten Minuten neigte sich der gewaltige Rumpf deutlich nach Backbord.
Das Wrack liegt ungefähr 41 Kilometer südwestlich von Destin-Fort Walton Beach in einer Wassertiefe von etwa 55 Metern. Die oberen Decks befinden sich bei aufrechter Lage rund 15 bis 18 Meter unter der Wasseroberfläche. Am 12. November lag noch keine abschließende Vermessung zur genauen Lage des Schiffes auf dem Meeresboden vor.
Nun sollen sich Mikroorganismen und weitere Meeresbewohner am Stahl ansiedeln, später auch Fische. Die Woods Hole Oceanographic Institution will die Entstehung dieses Lebensraums wissenschaftlich begleiten und unter anderem die Wasserchemie untersuchen. An Land sollen die beiden rund 20 Meter hohen Schornsteine in einem geplanten Museum an die Vergangenheit erinnern. Der Atlantikrekord bleibt über Wasser. Das Schiff selbst hat seinen letzten Hafen auf dem Meeresgrund gefunden.
200 Meter bis zur Explosion: In Moskau zerfetzt eine Bombe den Wagen eines früheren ukrainischen Regierungssprechers
200 Meter. Weiter kam der Toyota Fortuner am heutigen Morgen nicht. Dann detonierte auf der Kirowogradskaja-Straße im Moskauer Stadtteil Tschertanowo ein Sprengsatz. Die linken Türen wurden aus dem Geländewagen gerissen, der Fahrer durch die Windschutzscheibe auf den Asphalt geschleudert. Ein gewöhnlicher Wohnhof, eine kurze Fahrt durch Moskau. Irgendjemand hatte offenbar dafür gesorgt, dass der Weg dort endete.
Der Wagen gehört dem 72-jährigen Sergej Saworotny, früherer Pressesprecher und Berater des ukrainischen Ministerpräsidenten Nikolai Asarow. Die russischen Ermittlungsbehörden haben bislang nicht offiziell bestätigt, dass Saworotny selbst am Steuer saß. Der schwer verletzte Fahrer wurde ins Krankenhaus gebracht. Die Explosion traf damit ein Fahrzeug, dessen Besitzer über Jahre im politischen Umfeld einer ukrainischen Regierung gearbeitet hatte, die längst Geschichte ist. Alte politische Verbindungen verschwinden allerdings selten gemeinsam mit den Regierungen, denen sie einst dienten.
Ein Autofahrer sah die Detonation aus nächster Nähe. Der Toyota sei ihm entgegengekommen, der Mann am Steuer habe den Sicherheitsgurt getragen. Die Explosion schleuderte ihn trotzdem durch die Windschutzscheibe. Anschließend rollte der Geländewagen führerlos weiter und stoppte ungefähr einen Meter vor dem Fahrzeug des Zeugen. Dieser stieg aus, fand den Verletzten auf der Straße, fühlte dessen Puls und rief den Rettungsdienst. Der Mann atmete noch.
Die Verletzungen lassen die Gewalt der Detonation erkennen. Splitter trafen Brust und Rücken. Die Beine wurden schwer verletzt, ein Teil des Arms abgerissen. Die bisher veröffentlichten Erkenntnisse deuten auf einen selbst gebauten Sprengsatz unter dem Fahrersitz. Eine amtliche Bestätigung fehlt. Ob die Bombe tatsächlich dort angebracht war und wie sie gezündet wurde, bleibt ungeklärt. Für den Mann im Fahrzeug machte diese Unterscheidung keinen Unterschied mehr.
Saworotny ist promovierter Historiker und international tätiger Journalist. Er arbeitete einst für Asarow, dessen Name untrennbar mit der früheren prorussischen Führung der Ukraine verbunden ist. Nach seinem Umzug nach Moskau blieb Saworotny publizistisch in diesem politischen Umfeld aktiv. Noch am 26. Oktober 2026 wurde er als Chefredakteur der Internetseite „Antifaschist“ bezeichnet. Die politische Vergangenheit des Autobesitzers steht damit ebenso fest wie seine fortgesetzte Tätigkeit für prorussische Informationsprojekte. Über ein Motiv für die Explosion sagt das allein noch nichts aus. Der russische Untersuchungsausschuss eröffnete ein Strafverfahren und entsandte Ermittler zum Tatort. Welcher Straftatbestand untersucht wird, teilte die Behörde bislang nicht mit. Auch mögliche Verantwortliche wurden nicht benannt. Saworotny wohnt an derselben Straße. Der Sprengsatz könnte bereits auf dem Hof seines Wohnhauses angebracht worden sein.
In einer Stadt, in der politische Loyalitäten lange Schatten werfen, genügten an diesem Morgen ungefähr 200 Meter, um ein Auto in ein Trümmerfeld zu verwandeln. Wer die Bombe platzierte, ist unbekannt. Dass jemand den Tod des Fahrers zumindest in Kauf nahm, steht angesichts der Zerstörung kaum infrage.
Iran reicht Trump offenbar nicht: Jetzt will er auch noch Kuba „erledigen“
HEWITT: „Werden Sie militärische Gewalt anordnen, um Kuba zu befreien?“
TRUMP: „Ich will die Sache mit Kuba noch erledigen, bevor ich aus dem Amt scheide, ja.“
Der Krieg gegen Iran ist in Donald Trumps Erklärungen schon wieder vorbei. Für Kuba ist offenbar noch Platz im Terminkalender. Bevor er 2028 das Weiße Haus verlässt, möchte der amerikanische Präsident die Insel „erledigt“ haben. Ein Land mit Millionen Einwohnern schrumpft in dieser Sprache zu einer Aufgabe, die man vor Feierabend abhakt. Und über dem Schreibtisch hängt die Möglichkeit eines weiteren Krieges.
Am Donnerstag fragte Radiomoderator Hugh Hewitt, ob Trump militärische Gewalt anordnen werde, falls die „Befreiung“ Kubas dies erfordere. „Ich möchte Kuba erledigt haben, bevor ich gehe, ja“, antwortete Trump. Mit Außenminister Marco Rubio habe man dafür einen ausgesprochen fähigen Mann. Der Politiker, dessen Familie aus Kuba stammt, würde das sehr gerne tun. Kuba sei ein „gescheitertes Land“. Die Frage nach amerikanischen Bomben blieb damit ohne Absage.
Im März hatte Trump bereits angekündigt, ihm könne die „Ehre“ zuteilwerden, Kuba „in irgendeiner Form“ zu übernehmen. Ob er die Insel befreie oder einnehme, ließ er offen. „Ich glaube, ich kann damit machen, was ich will“, sagte er damals. Völkerrecht kommt in dieser Vorstellung nur als störender Einwand vor. Der Wille eines Präsidenten soll genügen, um über die Zukunft eines anderen Volkes zu verfügen. Kuba steckte zu diesem Zeitpunkt in einer beispiellosen Wirtschaftskrise. Die amerikanische Blockade venezolanischer Öllieferungen verschärfte die Not. Washington erhöhte den Druck auf eine Bevölkerung, deren wirtschaftliches Elend anschließend als Beleg für das Scheitern ihres Landes herhalten musste.
Im Mai war aus den anfänglichen Überlegungen im Weißen Haus ernsthaftes Interesse an einem Militäreinsatz geworden. Durch verschärfte Sanktionen und eine faktische Ölblockade sollte die kubanische Führung zu Zugeständnissen gebracht werden. Militärische Erfolge der USA in Venezuela und Iran sollten einschüchtern. Doch der Iran-Krieg entwickelte sich anders als erwartet, Kuba erwies sich als widerstandsfähiger. Plötzlich lag auch ein Angriff auf dem Tisch.
Im Juni verweigerte Rubio vor dem Kongress die Zusicherung, dass die Vereinigten Staaten nicht in Kuba einmarschieren würden. Jetzt spricht Trump wieder davon, das Land noch vor 2028 „erledigen“ zu wollen. Eine Angriffsentscheidung liegt nicht vor. Die Sprache der Macht ist allerdings längst weitergezogen: von wirtschaftlicher Geißelhaft zur offenen Frage, ob amerikanische Soldaten den Rest besorgen sollen.
218 Unterschriften gegen Johnsons Ausreden: Der Streit um die Epstein-Akten wird für den Republikaner zum Offenbarungseid
„Wir sind mit dieser Angelegenheit immer sorgfältig umgegangen, um die Opfer zu schützen und gleichzeitig sämtliche Informationen der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Beides muss gewährleistet sein. Thomas Massie hat sich darum noch nie einen Dreck geschert“, sagte Johnson mir gegenüber. Damit verteidigte er seinen Umgang mit einer Angelegenheit, die in zahlreichen Wahlkämpfen zu den Zwischenwahlen eine wichtige Rolle gespielt hatte.
Auf die Frage, ob er den Gesetzentwurf unterstütze, wollte Johnson keine Antwort geben. Er erklärte, er müsse ihn zunächst prüfen.
218 Unterschriften. Mehr brauchte Thomas Massie nicht, um Mike Johnson die Kontrolle über die nächste Auseinandersetzung um die Epstein-Akten aus der Hand zu nehmen. Der republikanische Abgeordnete erzwang damit eine Abstimmung im Repräsentantenhaus über ein zweites Gesetz zur Offenlegung der Unterlagen. Johnson, ebenfalls Republikaner und Vorsitzender der Kammer, reagierte mit Vorwürfen gegen den Mann, der den Vorgang überhaupt erst in Bewegung brachte. Transparenz ist offenbar eine wunderbare Sache, solange niemand ihre Durchsetzung verlangt.
Der neue Entwurf zum Epstein Files Transparency Act soll dem bisherigen Gesetz Zähne geben. Mitglieder des Kongresses und Generalstaatsanwälte sollen das Justizministerium verklagen können, falls es seinen Verpflichtungen zur Herausgabe der Akten nicht nachkommt. Auch Überlebende von Epsteins Missbrauch sollen dieses Recht erhalten. Massie zufolge könnten Generalstaatsanwälte der Bundesstaaten außerdem gegen Epsteins mutmaßliche Mittäter vorgehen. Die Überlebenden erhielten Zugang zu ihren Unterlagen. Vor allem sollte das Ministerium zur Freigabe von Dokumenten gezwungen werden, die es rechtswidrig zurückhalte.
Reporter Manu Raju wollte von Johnson wissen, ob er die Abstimmung bekämpfen werde. Der Vorsitzende erklärte, er habe die Veröffentlichung der Epstein-Akten niemals verhindern wollen. Raju erinnerte ihn daran, dass er den vorherigen Gesetzentwurf bekämpft hatte. Johnson sprach daraufhin vom Schutz der Opfer und behauptete, Massie habe die Angelegenheit nur aufgegriffen, um Aufmerksamkeit zu erhalten. Die Akten hätten während der gesamten Regierung Joe Bidens unberührt gelegen. Massies Vorstoß diene dazu, Trump zu schaden. Wer nach einem Gesetz fragt, bekommt in Washington eben mitunter erst einmal einen Vortrag über die Motive des Fragestellers.
Raju fragte noch einmal direkt, ob Johnson den neuen Entwurf unterstütze. Johnson erwiderte, er habe den Antrag zur Erzwingung der Abstimmung noch gar nicht gesehen. Massie wolle erneut Aufmerksamkeit und bei seinem Abgang Chaos stiften. Zugleich beharrte Johnson darauf, immer für vollständige Transparenz gewesen zu sein. Eine Antwort auf die gestellte Frage blieb er schuldig.
Massie veröffentlichte den Gesprächsausschnitt und verspottete Johnsons Auftritt als Zusammenbruch vor laufender Kamera. Während der Vorsitzende über politische Motive sprach, stand längst die Zahl 218 im Raum. Das Justizministerium erklärt, rund drei Millionen Dateien zum Schutz der Opfer zurückzuhalten. Weiterhin bestehen Fragen nach fehlenden Unterlagen und den darin genannten Namen. Johnsons Bekenntnis zur Offenheit hat nun eine unangenehme Begleiterscheinung: Das Parlament kann darüber abstimmen, ob sich die Herausgabe künftig gerichtlich erzwingen lässt.
